> Да, хороший пример. Они следовали инструкции

они ей как раз не следовали, потому что боинг замылил этот момент (сознательно, иначе покупатели попадали на переобучение, а они этого не любят - это ж пилоты, вместо зарабатывания денег компании, сидят на тренажере и др...ат именно ситуацию "система сбрендила при посадке/наборе когда ты и так занят по уши, быстро это сообрази и отключи нужной кнопкой" - пока она в подкорку не забьется). А просто так пролистать "whatsnew" - летчикам и некогда, и не особенно помогает (хотя вон у тех первыми грохнувшихся азиатов кто-то читавший был, и с первого раза им угробиться не дал - но он и посадкой не был занят, у него голова была свободна и он мог ей думать)

> всему, виноватым объявят боинг, а не пилотов и не эксплуатирующую компанию.

а оно так и есть, и вопрос только в том, насколько виноватым - отделается легким испугом и потерей состава денег, или будет перепроходить мильен сертификаций заново, а самолетики на земле еще постоят.