Исходное сообщение
"Обсуждение проблем применения Linux в авионике" Отправлено Аноним, 02-Июл-23 17:34
> Совершенно внезапно хардверные вопросы должны решаться в первую очередь с хардверной стороны, > инженерные с инженерной. А дистрибутивчики - это больше про медиасистемы и картинки > показывать. Картинки разные бывают. Glass cockpit - тоже как бы картинки показывает. А вот если там что-то пойдет не так, вероятно, пилоту придется здорово понервничать. > А то народ уже хочет прокладку между креслом и монитором использовать чуть > ли не для решения проблем с загоревшимся двигателем Вообще-то IIRC процедура тушения двигателя обычно как раз вот этой самой прокладкой и инициируется, весьма явно. Потому что после этого двигатель работать ну вот вообще совсем перестает, и это для прокладки между креслом и монитором как бы довольно большая проблема уже, и прокладка не только должна быть в курсе - но и может иметь какие-то свои идеи относительно возможности полностью срубить двигло полностью и окончательно вот прямо сей момент.